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2018年春运结束:客流量上涨 出行方式多样化


2018年03月13日 10:55   新闻来源:本站 编辑:畅行安徽 阅读:633

车站:准备充足 未出现“购票难”

合肥站副站长李传宝介绍,春运节前期间合肥直属站实际开行临客61.5对,其中合肥南35.5对,合肥站26对;重联图定列车30.5对,始发车加挂5对。共增加始发票额27.47万个,其中合肥南12.38万个,合肥站15.09万个。春运节后共开行临客60.5对,其中合肥南32.5对,合肥站28对;重联图定列车39.5对,始发车加挂6对。增加始发票额47.78万个,其中合肥南26.79万个,合肥火车站20.98万个。春运期间,开行高铁动车占比近90%,大大的方便了旅客出行,节省旅客的时间。

此外,“今年春运铁路部门实行精确售票、精准开车、智能化春运和微笑服务等措施,确保铁路服务品质提高,让民众更加满意。”李传宝表示。在合肥南站、合肥火车站、全椒站等车站开展“微笑春运伴您一路同行”活动,推进微笑服务,力争实现“平安春运、有序春运、温馨春运”。

针对春运期间旅客流量的增加,机场方面也提前谋划,主动与航空公司旅游企业对接、商谈春运加班。春运期间,合肥机场累计增开国内和国际加班1000架次,同比增长52.3%。

旅客:出行方式多样 选择个性化

据介绍,今年春运期间,合肥南站发送246万人,增幅16.5%;合肥火车站发送170.8万人,同比减少5.1万人,减幅2.9%。节后客流量连续出现高峰,2月22日、23日、24日连续三日刷新合肥南站春运客发最高纪录,最高纪录8.4万人。选择乘坐动车出行的旅客越来越多。

对于部分旅客来说,乘坐飞机、汽车出行也是方便之选。宿州萧县人袁先生在珠海工作,前几天他从珠海出发,来到合肥出差。从珠海到合肥的高铁票至少得500多元,打折机票只需要300多元;坐高铁要5个多小时,飞机只要2个多小时。比较权衡之下,袁先生选择了乘坐飞机,赶往合肥。

合肥学院大四学生李梅家住宣城,因为实习,今天她才返回学校。李梅提前一天时间在网上购买了从宣城到合肥的汽车票。“汽车票好买还便宜,坐车的时间也跟火车差不多长。”她说。

网约车也日益成为一种中短途旅客所乐于选择的出行方式。六安霍山人项明过完年后通过乘坐网约车来到合肥找工作,车费80多元。今天结束了所有面试,项明拿着行李准备回家等消息。“我还没买票,不过今天总能回得去。”项明说,“火车票买不到,还可以坐汽车,实在不行还有网约车。”

安徽高速公路出行量“暴增”

记者从省运管局获悉,随着铁路、民航和私家车出行的日益普遍,道路客运出行比例不断下降。高速公路方面,安徽交控集团所辖高速公路出入口总车流量约7400万车次,同比增长15%。单日车流量超过百万车次的超过20天。其中最高峰出自2月21日(初六),约375万车次。总体来说,春运期间运行平稳,安全有序。

春运期间,全省总客运量下降近20%,合肥、芜湖、亳州、滁州、铜陵、宣城、六安等地客流量均下降接近30%。旅游地区道路客运量相对稳定,池州客运量增30%以上,主要为九华山景区。

春运前39天,全省累计运送旅客4652万人次,同比下降19.5%。日均投入客运车辆2.75万余台次,运送旅客119万人次。

在春运40天里,长三角铁路客流“火爆”、流向集中、高位运行趋于常态化,共计发送旅客超过7000万人,增运逾350万人,增幅5%以上,客发量大超过历年春运,局管辖内客流大于跨局直通客流。相较节前客流集中在沪宁杭地区,节后铁路客流主要集中在合肥、阜阳等地区,其中务工流、学生流、探亲流、商务流和旅游流交织叠加。

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